تكنولوجيا nitiFilter®

nitiFilter® بالنسبة ل XFP : فلتر زيت دائم وذاتي التنظيف

أدوات الترشيح قابلة للتجديد بفضل مضاد التيار للزيت المصفى (عدم انسداد الفلتر).

لا تبديل ولا صيانة ضرورية. يلائم الفلتر جميع وسائل النقل.

الزيت صافي بفضل المطهر

يتم التقاط الشوائب الآتية عبر التدفق أثناء الفتح من قبل المطهر. إذن فالزيت يصفى ويعاد إرساله إلى الوعاء.

بمجرد أن يوضع ينسى فورا. تقتصر الصيانة على تنظيف بسيط ونادر للمطهر.

تكنولوجيا فلتر الزيت ومطهر nitiFilter

فلتر ومطهر nitiFilter

الفرق بين nitiFilter® وفلاتر الزيت الأخرى ؟ أداؤه لا مثيل له

مميزات الترشيح :

أدوات الترشيح الفولاذية المقاومة للصدأ 304L شبكة من نوع REPS

انخفاض ضعيف للضغط

مكونات من الألمنيوم 5083

بدون صمام التفافي

الفوائد

⇒ مستوى ترشيح عالٍ ومضمون لحماية مثلى للمحرك

⇒ قدرة المحرك كذلك تظل مثالية

⇒ لا تعرض الزيت لفرط الحرارة

⇒ الحصول على زيت صافٍ 100%

 

نظام دائم وصيانة بسيطة 

مميزات nitiFilter® :

لستم بحاجة لتغيير الزيت

صمم النظام لتجاوز متوسط عمر المحرك

مراقبة ممكنة للمحرك بفضل تحاليل الزيت

الفوائد

⇒ صيانة بسيطة وتقليص شوائب الزيت بنسبة أكثر من 90%

⇒ يمكنكم إعادة استخدام الفلتر عند تجديد المحرك مرة أخرى

⇒ إمكانية مراقبة جودة الزيت والحالة الجيدة للمحرك

هل كنتم تعلمون هذا ؟

باستخدام الفلتر التقليدي يكون احتمال الانسداد كبيرا. عندما يثقل الفلتر بالشوائب، تتطلب مضخة الزيت قوة أكبر لتمرير الزيت عبر الفلتر (كما هو الحال لو وضعنا تكييفا بوضعية الحركة) وتنخفض قوة المحرك تدريجيا. يسخن الزيت أكثر تدريجيا بينما ينسد الفلتر بسبب صعوبة مرور الزيت عبر الفلتر.

 

إذا لم تغيروا فلتر الزيت الخاص بكم، فالصمام الالتفافي سينفتح. سوف يبدأ الزيت غير المصفى بتغذية المحرك مما يمكن أن يسبب المشاكل التالية :

  • يتسخ الزيت الصافي بمجرد اتصاله بالزيت العكر. « تحرق » الشوائب الزيت مما يسبب استهلاكا مضاعفا للزيت.
  • يقوم الزيت العكر بتشحيم غير جيد للمكونات مما يسبب تدهورا سابقا لأوانه للمحرك.
  • يختلف التدفق المنساب عبر الصمام حسب قدرة الفلتر على التعامل مع تدفق المضخة. يتأرجح ضغط زيت المحرك.

ينفتح الصمام الالتفافي الخاص بالفلتر التقليدي حين يستقر انخفاض الضغط بالفلتر بين 0,8 و 2,5 بارومتر.

يتم تثبيته داخل الفلتر أو بعلبة المحرك (بقلب الفلتر أو بدعامته).

 

حيلة : كيف يمكنكم معرفة ما إذا كان الصمام الالتفافي للفلتر مفتوحا؟
إذا كنتم مستخدمين ماهرين وقوة محرككم تفوق 150 واط (آلات الأشغال التطبيقية، الشاحنات، المحركات البحرية إلخ)، غالبا ما يضع الصانع جهاز إنذار الانسداد بالفلتر بحيث يظهر بعدها مؤشر بلوحة القيادة. إذا ساورتكم أية شكوك، فاطرحوا عليه الأسئلة.
إذا كانت مجموعتكم تحتوي على مكونات صغيرة، فللأسف هنالك حظوظ ضئيلة لاكتشاف انفتاح الصمام الالتفافي.
إذا كنتم تستعملون سيارة خفيفة، فلن يكون لديك للأسف أي مؤشر يدل على انسداد الفلتر. وفي أسوأ الحالات، فمؤشر ضغط الزيت يرن بشكل بطيء حين يكون المحرك ساخنا (حين يكون الفلتر مسدودا تماما تقريبا). عند هذه النقطة، ستلاحظون أن المحرك يصدر ضوضاء أكثر من المعتاد وذلك بسبب محاولة شاقة لاستعادة نشاطه وارتفاع استهلاك الوقود.

جميع فلاتر nitiFilter® قد زودت بمنابع الضغط مما يسمح بمراقبة ضغط المضخة (قبل الفلتر) وضغط المحرك (بعد الفلتر). هل تودون التأكد طوال الوقت ؟ اتصلوا بنا للحصول على معدات قياس الضغط.

 

فائدة فحص الزيت

لم إجراء تحليل للزيت

يسمح فحص الزيت ليس فقط بالتحقق من الجودة الأساسية للزيت بل وكذلك لاكتشاف جميع مشاكل المحرك : تلوث خارجي غير عادي (تنقية الهواء)، تسرب سائل التبريد، مشكل الاحتراق تدهور غير عادي للمحرك.

كيف نقوم بإجراء فحص للزيت بسهولة ؟

تزود XFP صماما لسحب الزيت ومعدات الترشيح الخاصة به. يتم السحب أثناء تشغيل المحرك، وذلك عند مخرج المضخة (قبل الترشيح) للحصول على عينة تمثل الزيت الموجود داخل الوعاء.

كيف نسحب عينة الزيت بسهولة ؟

يجب القيام بسحب الزيت حين يكون المحرك ساخنا (درجة حرارة الزيت 40 درجة مئوية على الأقل) وفي حالة دوران.

 حالات العطب 

ولكن في حالة وقوع مشكلة، فهناك خطر الانكسار ؟

لا يتدهور nitiFilter® في أي حالة للنظام.

حتى في أسوأ الحالات (مثلا مشاكل كبيرة بالمحرك)، لا يتصرف الفلتر بشكل مختلف عن الفلتر العادي.

عكس مرحلة تغيير الزيت التي تميل إلى إخفاء المشاكل – فبالرغم من استبدال الزيت، فإنه لا يمكننا تحديد أماكن حدوث الأعطاب – يمكن nitiFilter® من كشف المشاكل وإجراء تشخيص وقائي بفضل المراقبة المنتظمة.

مقتنعون ؟ البرهان بالأمثلة 

إليكم مثال لأداء nitiFilter® تم تركيبه بسيارة خفيفة.

بعد مسافة 60.097 كلم بنظام الترشيح nitiFilter®، يركب الفلتر الأصلي لمسافة 5.000 كلم. يبين فحص الزيت* ارتفاع نسبة التلوث بالزيت. تثبت مراقبة ضغط المحرك تغييرات ضغط زيت المحرك باستخدام الفلتر الأصلي أثناء القيادة على الطريق السريع (يمكن أن يرجع ذلك لانفتاح الصمام الالتفافي للفلتر).

 

تحليل الزيت nitiFilter

 

* تم إجراء هذا التحليل من قبل FluidLife