à l’issue de la saison, le chablaisien Xavier Jacquet a brillamment conquis le titre de champion 2019 du trophée Lotus. Un immense bravo pour sa maitrise tout au long des courses et une grande fierté pour les équipes de XFP d’avoir sponsorisé M. Jacquet avec notre nitiFilter®, le filtre à huile moteur permanent et sans entretien
Bravo champion et à l’an prochain
Une solution efficace
Nous sommes fiers d’avoir obtenu le label #efficientSolution de la fondation Solar Impulse. C’est une belle confirmation de notre vision et de notre approche pragmatique, démontrant qu’il est possible d’apporter une réponse économiquement intéressante à un défi environnemental.
XFP vous souhaite une belle année 2019
Le jetable, c’est vraiment le passé. En 2019 optez pour le permanent !
le vrai prix d’une vidange
le vrai prix d’une vidange est 15x à 30x plus cher que le prix de l’huile et du filtre seuls.
Le clapet by pass, ou pourquoi votre filtre à huile ne sert à rien quand vous en avez le plus besoin !
Saviez-vous que votre filtre à huile actuel possède un clapet by pass, qui pourrait nuire au bon fonctionnement de votre moteur ? Aussi appelé clapet de dérivation ou clapet de décharge, cette pièce est une dérivation du circuit de lubrification qui permet à l’huile de continuer de passer en cas de colmatage du filtre, ou bien si l’huile est trop visqueuse – ce qui est le cas notamment lors des démarrage à froid. Son rôle initial est donc de permettre aux pièces moteur de continuer à être lubrifiées au cas où le filtre soit bouché. Read more
XFP vous souhaite une belle année 2018
Merci à vous tous pour cette belle année.
À bientôt pour de nouveaux projets !
XFP s’engage toujours plus loin dans le développement durable avec le label ISO 14001
« La protection de l’environnement est au coeur de notre raison d’être »
Rémy Mangano, fondateur.
En cohérence avec ces valeurs, nous avons voulu aller encore plus loin dans notre engagement écologique en mettant en place une politique environnementale consistant à réduire les impacts écologiques sur l’ensemble du cycle de vie de nos produits. Read more
TCO : 4 points clés pour optimiser les coûts
Pour tout gestionnaire de flotte automobile, il est un élément indispensable d’aide à la décision : le TCO, ou Total Cost of Ownership. Également appelé coût d’usage, coût du cycle de vie ou encore coût global de possession, il désigne l’ensemble des coûts liés à l’achat et à l’utilisation d’un véhicule ou d’une flotte. Ça ne vous aura pas échappé mais quand une voiture roule, elle génère des coûts ! Quand on sait que le prix d’achat d’un véhicule d’entreprise ne représente qu’un tiers du coût total de possession, on comprend l’importance du TCO. Pas toujours facile à calculer étant donné qu’il prend en compte à la fois les coûts directs et indirects, il reste néanmoins un outil d’analyse essentiel pour optimiser les coûts, et donc un moyen de faire des économies ! Nous partageons aujourd’hui avec vous les 4 points clés à passer à la loupe pour optimiser son TCO. Read more
[Infographie] Trafic routier : le calendrier de l’été 2017 est arrivé !
L’heure des grandes vacances a sonné ! À vous les plages de sable blanc, les randonnées en montagne, le doux son des cigales… et les heures passées sur les autoroutes surpeuplées, si vous avez le malheur de partir au mauvais moment ! Cette année, mettez toutes les chances de votre côté et suivez les prévisions de trafic routier de Bison Futé réunies dans notre infographie. En route ! Read more
Comment bien gonfler ses pneus pour faire des économies
L’été est arrivé ! A vous les weekends ensoleillés au bord de la mer, les escapades à la campagne, les vacances en famille… et les trajets qui vont avec ! Saviez-vous qu’un pneu sous gonflé peut entrainer une augmentation de consommation de carburant de 10% ? Et qu’en contrôlant la bonne pression des pneus, vous pourriez économiser l’équivalent de trois semaines d’essence sur une année !! Comment bien gonfler ses pneus ? Quelles précautions suivre pour faire des économies sans sacrifier la performance et le confort de route ? C’est ce que vous saurez en lisant la suite de cet article. Read more