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¿Cuál es la periodicidad del mantenimiento?
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1- ¿Filtro autodepurable?
El filtro de limpieza automática nitiFilter® debe inspeccionarse cada 200 000 km, o 10 000 horas .
2- ¿Depurador?
El depurador debe vaciarse preferiblemente una vez al año. Es una forma sencilla de tomar una muestra del aceite. Eventualmente puede ser desarmado para su inspección.
3- motor eléctrico?
El motor eléctrico no requiere mantenimiento.
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¿Hay una garantía?
¿Cuál es la eficiencia de filtración de nitFilter® en comparación con el filtro convencional?
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Los filtros convencionales tienen una eficiencia que varía con el tiempo. A medida que el filtro se obstruye, su eficacia aumenta hasta el punto en que se obstruye (bocas) y se abre una válvula by-pass permitiendo que el aceite sin filtrar pase a través. Un filtro convencional está diseñado para filtrar y retener las impurezas. Esta capacidad de retener impurezas se denomina capacidad de retención. NitiFilter® disocia las funciones de filtración y restablecimiento. El filtro permanente nitiFilter® está diseñado para retener las impurezas (filtración) sin retenerlas. Todas las impurezas detenidas se envían al depurador. El nitiFilter® mantiene así un rendimiento de filtración constante a lo largo del tiempo. La capacidad de purificación y retención de aceite se transfiere al depurador. El depurador tiene una mayor capacidad de retención que un filtro convencional y las impurezas sólo se pueden eliminar drenando el decantador. Para poder determinar la eficacidad del sistema de filtración es necesario considerar la eficacidad global del sistema de filtro autodepurable + depurador (decantador). Nota: En algunos motores, hay filtros de derivación (filtro fino o centrífugo instalado en la regulación). Su función es purificar el aceite del carter, incrementando de esta manera la duración de vida del aceite.
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Quiero hacer mi kit yo mismo, ¿puedo pedir sólo el filtro nitiFilter®?
Ya tengo un filtro de derivación (filtro fino o bypass centrífugo instalado) en mi motor. ¿Puede reemplazar el decantador?
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Sí, sin embargo, no recomendamos filtros estáticos porque el flujo a través de estos filtros depende de su nivel de obstrucción y pueden interrumpir el funcionamiento del filtro nitiFilter®. Para conectar una centrífuga, póngase en contacto con nosotros para determinar qué accesorios necesita.
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¿Hay una válvula de descarga en el nitiFilter®?
¿El nitiFilter® aumenta la vida útil del aceite?
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NitiFilter® aumenta la vida útil del aceite por varias razones:
- Mantiene un círculo virtuoso: aceite más limpio – menos desgaste del motor – aceite más limpio
- Evita el flujo de aceite a través de contaminantes atascados en el filtro, contaminantes que son catalizadores para el procesamiento de aceite
- Gracias al depurador que purifica el flujo de aceite contaminado del filtro nitiFilter®. Este principio es algo similar a la adición de un filtro de derivación (filtro fino o bypass centrífugo instalado) en el circuito de aceite con la ventaja de que el depurador trata todas las impurezas detenidas por el filtro nitiFilter® lo que permite obtener un más eficiente filtrado, comparado con cualquier sistema actualmente en el mercado.
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¿Existe riesgo de averías con nitiFilter®? ¿Cuáles son las consecuencias?
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Si el nitiFilter® sufre una avería (es decir, el mecanismo de autolimpieza ya no funciona), el filtro se convierte en un filtro «estático». Es decir, se obstruirá como un filtro convencional. Para detectar un posible mal funcionamiento, puede:
- equipar nitiFilter® con un indicador de obstrucción
- comprobar la pérdida de carga a través del filtro utilizando los medidores de contacto instalados en el filtro en los circuitos de entrada y salida. Sin embargo, la mayoría de los vehículos pesados ya están equipados con un manómetro de aceite (después del filtro) y aparecerá una alerta en el tablero de control.
Recuerde que un fallo del mecanismo de autolimpieza del nitifilter® no da lugar a un fallo del motor. Es sólo cuando el filtro está obstruido que la luz de presión de aceite se iluminará.
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¿Cuál es la resistencia de la malla filtrante?
¿Cuál puede ser la pérdida de carga a través del filtro nitiFilter®?
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En frío, en ralentí, la pérdida de carga no debe ser mayor que 0,6 bares.
En caliente, en ralentí, debe ser menos de 0.4 bares.
Estos valores son válidos en los terminales del filtro, es decir, valores tomados de los agujeros proporcionados para este fin.
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Dado que parte del flujo de la bomba de aceite es consumido por el depurador, ¿se quedará mi motor sin aceite?
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Las bombas de aceite del motor siempre están sobredimensionadas (al menos 15%), por lo que hay suficiente flujo para alimentar el depurador (que consume alrededor del 2% del flujo de la bomba). Además, la pérdida de presión es mucho menor al pasar por la malla de inox, por lo que el flujo será mejor a presión equivalente
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¿Cuál es el rendimiento máximo permitido en el filtro nitifilter®?
¿No hay riesgos en el uso de mangueras?
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Las mangueras que proporcionamos están previstas para más de 20 bares y tienen una vida útil mínima de 5 años. Tienen, por supuesto, ciertas recomendaciones de instalación (cuidado de la curvatura, evitar la fricción, etc. …). Es importante destacar que, este tipo de manguera se utiliza en aplicaciones hidráulicas y/o aeronáuticas. Podemos proporcionar una funda antiabrasión en los casos en que la manguera esté cerca de un área de riesgo.
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Mi motor está bajo garantía, ¿puedo instalar el nitFilter®
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Sí, pero no tenemos la aprobación del fabricante. Sin embargo, tenemos un seguro que protege contra un fallo del motor que pueda derivarse y se compruebe sea producto de un fallo del nitiFilter®
Pero tenga en cuenta que el nitiFilter® protege su motor
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