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Aunque no estemos viviendo los tiempos más duros que ha vivido la humanidad, la prima sin duda va a En el año 536 , es difícil no sentir cierta sensación de vértigo ante la acumulación de crisis financieras, sanitarias y humanitarias -sin olvidar, por supuesto, la crisis climática que se avecina
Pero para esto último, a diferencia de la guerra, cuyo cataclismo no deja otra opción, o bien enfrentarse a ella valientemente como hacen ahora los ucranianos, o bien los finlandeses en la Segunda Guerra Mundial, o a colapsar como…, la crisis climática llega de forma más sutil, lo que hace que sea más difícil de entender. Así que nos encontramos un poco como la rana en el agua caliente o el conejo en los faros, apáticos.
Sin embargo, como el IPCC nos advierte con rotundidad y tan recientemente como en su último informe del 3 de abril de 2022, debemos actuar de inmediato. El esfuerzo que hay que hacer es muy importante pero, buenas noticias, aún hay tiempo. Sin embargo, como demuestran las decisiones tomadas en Europa en relación con el impacto de la guerra en Ucrania, entre el fin de mes y el fin del mundo, la elección suele ser rápida y las mayores ambiciones se apartan demasiado rápido. Así que, mientras esperamos a ser plenamente racionales, seamos pragmáticos y apliquemos el máximo número de soluciones inmediatamente disponibles, especialmente las que nos permitan reducir nuestro consumo: la sobriedad es una de las principales claves de nuestro futuro.
También en nuestra pequeña escala, debo admitir que estoy un poco desesperado al ver que nuestro excelente sistema de filtración de aceite del motor, el nitiFilter®, no encuentra su mercado aunque permite reducir el consumo deaceite de motor de un factor de al menos 3y el consumo de de combustible entre un 1% y un 2%. Uno podría pensar que el aceite de motor es cosa del pasado y que deberíamos deshacernos de él para siempre: obviamente deberíamos prescindir del carbono en general y el petróleo en particular es sucio y contaminante. Sin embargo, eso sería ignorar por completo la realidad de hoy y de mucho tiempo: hay casi 2.000 millones de motoresque consumen varios miles de millones de litros de petróleo al año. En lugar de proyectarnos de forma irreal en un futuro idealizado, deberíamos buscar soluciones a los problemas de hoy, sabiendo que elahorro generado por el uso de las soluciones actuales acelerará la transición energética deseada por todos.
Por último, dos puntos que dan optimismo. En primer lugar, este informe del IPCC contiene otra buena noticia, a saber, que la disociación entre crecimiento e intensidad de carbono se confirma para un gran número de países: no estamos definitivamente condenados. En segundo lugar, predecir el futuro es un ejercicio incierto: en 1894En 1974, el informe Meadows («Los límites del crecimiento») nos advertía, con razón, de los límites del crecimiento, pero se equivocaba esencialmente en los detalles («no habrá más cobre en 2010 por el número de líneas telefónicas»); en ambos casos, los avances técnicos («los coches, la telefonía inalámbrica y la fibra óptica») han anulado totalmente el problema; ¡lo peor no es seguro!
Pero para ello debemos ser pragmáticos y actuar con determinación para limitar nuestros residuos – Así pues, si gestiona flotas de vehículos, máquinas y camiones con una vida útil superior a 3 intervalos de cambio de aceite, cambie a nitiFilter® y ahorre dinero para acelerar su transición ecológica mientras reduce su impacto mientras tanto: cada acción cuenta.
#futureIsNow
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