Quelle est la périodicité de maintenance...

1- du filtre autonettoyant ?
Le filtre autonettoyant nitiFilter® doit être inspecté tous les 200 000km, ou 10 000 heures.

2- de l’épurateur ?
L’épurateur doit être vidangé de préférence une fois par an. C’est un moyen simple de réaliser le prélèvement d’huile donc vous pouvez le faire aussi à chaque prélèvement. Il pourra éventuellement être démonté pour inspection.

3- du moteur électrique ?
Le moteur électrique est sans entretien.

Y a-t-il une garantie...

1- du filtre autonettoyant ?
Le nitiFilter® est garanti 2 ans.

2- de l’épurateur ?
L’épurateur est garanti 2 ans.

3- du moteur électrique ?
Le moteur électrique est garanti 1 an.

Quelle est l'efficacité de filtration du nitFilter® comparé au filtre classique ?

Les filtres classiques ont une efficacité qui varie dans le temps. Au fur et à mesure que le filtre se colmate, son efficacité s’accroît jusqu’au point où il se colmate (se bouche) et un clapet de décharge (« clapet by-pass« ) s’ouvre et laisse passer de l’huile non filtrée. Un filtre classique est conçu pour filtrer et retenir les impuretés. Cette capacité à retenir les impuretés est appelée capacité de rétention. 
Le nitiFilter® dissocie les fonctions de filtration et de rétention. Le filtre permanent nitiFilter® est conçu pour arrêter les impuretés (filtration) sans les retenir. Toutes les impuretés arrêtées sont envoyées vers l’épurateur. Le nitiFilter® maintient ainsi une performance de filtration constante dans le temps. La purification de l’huile et la capacité de rétention sont transférées à l’épurateur. L’épurateur a une plus grande capacité de rétention qu’un filtre classique et les impuretés ne peuvent être éliminées que par vidange du décanteur.
 Ainsi, pour déterminer l’efficacité de filtration du système, il faut considérer l’efficacité globale du système filtre autonettoyant + décanteur.
 À noter : Sur certains moteurs, il y a des filtres by-pass (filtre fin ou centrifuge installé en dérivation). Leur rôle est de purifier l’huile carter afin d’accroître la durée de vie de l’huile.

Je veux faire mon kit moi-même, est-ce que je peux ne commander que le filtre nitiFilter® ?

Oui, veuillez contacter notre service technique pour les références et les précautions d’installation.

J'ai déjà un filtre by-pass (filtre fin ou centrifuge installé en dérivation) sur mon moteur. Est-ce qu'il peut remplacer le décanteur ?

Oui, cependant nous ne recommandons pas les filtres statiques car le débit à travers ces filtres dépend de leur niveau de colmatage et ils peuvent perturber le fonctionnement du filtre nitiFilter®. Pour connecter un centrifuge, veuillez nous contacter afin de déterminer les raccords dont vous avez besoin.

Y a-t-il un clapet de décharge dans le nitiFilter® ?

Non, étant donné que le nitiFilter®  est autonettoyant, il ne se colmate pas et ne nécessite pas de clapet de décharge. Ainsi, l’huile est toujours filtrée.

Est-ce que le nitiFilter® permet d'accroître la durée de vie de l'huile ?

Le nitiFilter® permet d’accroître la durée de vie de l’huile pour plusieurs raisons :

  • en maintenant un cercle vertueux : huile plus propre => moins d’usure moteur => huile plus propre
  • En évitant de faire circuler l’huile au travers des contaminants bloqués dans le filtre, contaminants qui sont des catalyseurs de la transformation de l’huile
  • grâce à l’épurateur qui purifie le flux d’huile contaminée provenant du filtre nitiFilter®. Ce principe est un peu similaire à l’ajout d’un filtre by-pass (filtre fin ou centrifuge installé en dérivation) sur le circuit d’huile avec l’avantage que l’épurateur traite toutes les impuretés arrêtées par le filtre nitiFilter® ce qui permet d’obtenir une efficacité supérieure à tout système actuellement présent sur le marché.

Y a-t-il des risques de pannes avec le nitiFilter® ? Quelles sont les conséquences ?

Si le nitiFilter® subit une panne (i.e. le mécanisme autonettoyant ne fonctionne plus), le filtre devient un filtre « statique ». C’est-à-dire qu’il se colmatera comme un filtre classique. Afin de détecter un éventuel dysfonctionnement vous pouvez :

  • équiper le nitiFilter® d’un indicateur de colmatage
  • vérifier la perte de charge à travers le filtre à l’aide de manomètres de contact installés en entrée et en sortie filtre. A savoir néanmoins, la plupart des poids lourds sont déjà équipés d’un manomètre de pression d’huile (après le filtre) et une alerte s’affichera au tableau de bord.

Nous rappelons qu’une défaillance du mécanisme autonettoyant du nitifilter®  n’entraîne pas une défaillance moteur. Ce n’est que lorsque le filtre est colmaté que le témoin de pression d’huile s’allumera.

Quelle est la résistance du media filtrant ?

Le média filtrant en inox résiste à une perte de charge supérieure à 5 bars.

Quelle doit être la perte de charge à travers le filtre du nitiFilter® ?

A froid, au ralenti, la perte de charge ne devrait pas être supérieure à 0,6 bar.
A chaud, au ralenti, elle doit être inférieure à 0,4 bar.
Ces valeurs sont valables aux bornes du filtre, c’est-à-dire valeurs prises sur les orifices prévus à cet effet.

Etant donné qu’une partie du débit pompe est consommée par l’épurateur, est-ce que mon moteur manquera d’huile ?

Les pompes de moteur sont toujours surdimensionnées (au moins 15%), donc il y a suffisamment de débit pour alimenter l’épurateur (qui consomme environ 2% du débit pompe). En outre, la perte de pression est bien moindre au passage de la toile, donc le débit sera meilleur à pression équivalente

Quel est le débit maximum admissible dans le filtre du nitifilter® ?

Le débit MAX est de 6 m3/h. Cette limite est notamment imposée par les flexibles utilisés. S’il est nécessaire d’avoir plus de capacité, veuillez nous contacter pour une étude sur mesure.

N’y a-t-il, pas de risques à utiliser des flexibles ?

Les flexibles que nous fournissons sont donnés pour plus de 20 bars et ont une durée de vie minimale de 5 ans. Il a bien sur des recommandations d’installations ( attention à la courbure, éviter les frottements etc… ). A savoir, ce type de flexible est utilisé dans les applications hydrauliques et/ou aéronautiques. Nous pouvons fournir une gaine anti-abrasion dans les cas où le flexible est proche d’une zone à risque.

Mon moteur est sous garanti, est-ce que je peux installer le nitFilter®

Oui mais nous n’avons pas d’agrément constructeur. Néanmoins, nous avons bien une assurance qui protège d’une défaillance moteur qui serait due à une défaillance du nitiFilter®

Mais gardez en tête que le nitiFilter® protège votre moteur

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