気候変動問題が主要な課題となり、気候変動枠組条約第21回締約国会議（COP21）が開催される状況の中、当社では、温室効果ガス排出量の削減において、当社の自動車フィルターソリューションnitiFilter®と他社製品とを比較して、その優れた点を前面に押し出すことを決めました。フランスでは、最終エネルギーの総消費量の3分の1が輸送関連セクターによるものであり（建築業界に次いで2番目）、また、温室効果ガス（GHG）排出のほぼ30％が同セクターによるもので、そのうち95％が道路輸送による排出となっています。よって、輸送関連セクターにおけるGHG排出量の削減は、最も重要な課題となっているのです。nitiFilter®はどんな点において解決策をもたらすのでしょうか？標準型フィルターと比較したカーボンフットプリントは？nitiFilter®は従来のオイルフィルターに比べて排出量が少ないだけでなく、よりエコフレンドリーでもあり、そのカーボンフットプリントによれば、二酸化炭素排出量を大幅に削減できることがわかっています。 Read more

お使いのオイルフィルターが信頼できるものかどうか、考えたことがありますか？たぶんないでしょう。しかし、オイルの質はフィルターの質に左右されるのです！

オイルフィルターは、オイルの不純物がエンジン部品の表面に摩耗を引き起こす前に、それを除去します。標準型フィルターは、フェノール樹脂を含浸加工した紙でできています。nitiFilter®は最高品質のアルミニウムとステンレス製ろ材でできています。しかし、両者の違いはそれだけではありません。では、nitiFilter®が普通の自動車修理店で10ユーロで買ったペーパーフィルターより信頼できるのはなぜなのでしょうか？詳細はこの記事の続きをご覧ください。 Read more

排ガス規制不正行為によるスキャンダルが巻き起こってから数か月後、フォルクスワーゲンは、CO2排出量に関する不正な操作を行ったことを明らかにしました。グループはこの度、CO2排出量不正に関係するる2016年の全車種のリストを発表しました。あなたの車種はそれに含まれていますか？ Read more

優れた運転者であれば、自動車エンジンの正常機能と耐久性における潤滑の重要性を十分に理解しているはず。エンジンオイルは、不純物が取り除かれなければ正常にその役割を果たすことはできません。オイルをクリーンに保つことが、まさしくオイルフィルターの仕事！ オイルフィルターは、エンジン作動時にオイル中にたまる汚染物を除去します。従来型の「ペーパー」フィルター（Purflux等）から、パーマネントフィルター、洗浄式フィルター、エコフィルターまで、選択支はさまざま！ ところで、これらのフィルターはどこが違うのでしょう。　そして、nitiFilterが競合他社の市販パーマネントフィルターと一線を画す特徴とは？ そこで、市販の各種オイルフィルターを比較してみましょう。 Read more

フォルクスワーゲン（VW）の米国ディーゼル車排出ガス規制をめぐる不正問題が発覚してから1週間が経ちました。この問題は徐々に世界中に広まっています。フォルクスワーゲンだけにとどまらず、他メーカーについても疑惑が広がり始めているからです。VWはこのような不正を行う唯一のメーカーなのか、それとも、消費者と法規制を欺くこのような不正行為は広く普及しているのか？ なぜこんな不正が起こったのか、そしてその影響は？このブログ記事で、これからフォルクスワーゲン社不正事件について詳しく見てみましょう。 Read more

3000万個。これは、毎年フランスで廃棄されるオイルフィルターの数です。気候変動枠組条約締約国会議も第21回（COP21）を迎えた今、地球温暖化防止対策の一環として私たちの消費習慣をもう一度見直す必要があります。オイル交換が環境に及ぼす影響についてはすでに取り上げました。nitiFilterに代表されるパーマネント・オイルフィルターが従来型フィルターと比べて環境に優しい根拠とは？　古いフィルターの代わりに持続可能なクリーンフィルター技術の利用が推奨される5つの理由をご紹介します。 Read more