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Nous avons procédé à l’installation d’un nitiFilter®, le filtre à huile permanent et auto-nettoyant, juste à l’intervalle de vidange à 28 318 km . Nous ne changeons pas l’huile. Les valeurs nominales pour l’huile 5W30 utilisée sont de 63 cSt pour la viscosité à 40°C et 10,6 cSt pour la viscosité à 100°C.
Nous réalisons une analyse d’huile* qui donne les résultats suivants :
Viscosité à 40°C – cSt
Viscosité à 100°C – cSt
Contaminant : Silicium – ppm
Usure : Fer – ppm
Un mois plus tard
Comme prévu, l’huile est en apparence très dégradée. Nous réalisons une nouvelle analyse un mois plus tard à 31 342 km . Nous constatons que les résultats s’améliorent sauf pour un des métaux d’usure :
Viscosité à 40°C
Viscosité à 100°C
Contaminant : Silicium
Usure : Fer
Comme un seul métal d’usure présente une dégradation, nous décidons de conserver l’huile.
Huit mois plus tard
Nous réalisons une nouvelle analyse d’huile moteur 8 mois plus tard à 39 003 km , ce qui fait donc environ 11 000 km avec le nitiFilter®
Viscosité à 40°C
Viscosité à 100°C
Contaminant : Silicium
Usure : Fer
L’huile est à nouveau OK !
2 ans plus tard
Enfin, nous procédons à une nouvelle analyse d’huile moteur 2 ans plus tard à 52 693 km , ce qui fait donc environ 25 000 km avec le nitiFilter® et une huile qui a désormais plus de 4 ans
Viscosité à 40°C
Viscosité à 100°C
Contaminant : Silicium
Usure : Fer
L’huile est toujours OK et proche du nominal… alors convaincu que la vidange n’est pas toujours nécessaire avec le bon produit ?
Retrouvez tous les résultats d’analyse d’huile des moteurs équipés de nitiFilter®
* Analyse réalisée par FluidLife
Détail de l’analyse d’huile sur cette voiture
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