Pegada de carbono do NitiFilter®: menos emissivo que um filtro padrão a partir da segunda troca de óleo

16 março 2016
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Pegada de carbono do NitiFilter®: menos emissivo que um filtro padrão a partir da segunda troca de óleo

emissões de CO2

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Em um contexto em que o problema climático se tornou um importante desafio e no momento da conferência mundial sobre o clima COP21, decidimos estudar e salientar as vantagens comparativas de nossa solução de filtração automotiva nitiFilter® na redução das emissões de gases de efeito estufa. Lembremo-nos que, na França, o setor dos transportes é responsável por um terço do consumo total de energia final (o segundo setor depois da construção civil) e de quase 30% das emissões de gases de efeito estufa (GEE), 95% por causa do tráfego rodoviário. Reduzir as emissões de GEE deste setor é, portanto, primordial. Por que o nitiFilter® é uma solução? Qual é sua pegada de carbono em relação a um filtro padrão? Mais confiável do que um filtro de óleo tradicional, ele é também mais ecológico e sua pegada de carbono mostra que ele permite reduzir drasticamente as emissões de carbono. 

 

O uso de óleo do motor é um emissor indireto durante sua produção e ao final de sua vida útil, desta forma, são necessários filtros que mantenham a qualidade durante a produção e ao final da vida.

O óleo da troca, também conhecido como óleo queimado, e o filtro usado devem ser coletados e tratados de modo específico. Em seguida, o óleo usado é ou regenerado ou recuperado energeticamente por combustão. Em 2012, nada menos que 200.000 toneladas de óleo usado foram coletadas na França, 63% dos quais foram regenerados e o restante foi recuperado energeticamente¹.

emissions CO2 huile usagée

 

Para um veículo com uma vida útil de 15 anos, este óleo é trocado pelo menos 15 vezes (uma vez por ano) e o filtro (padrão) substituído a cada troca de óleo, multiplicando toda a pegada de carbono do óleo do motor.

O nitiFilter® é um filtro de óleo permanente e autolimpante composto por um bloco de filtro que filtra as impurezas e um bloco purificador que armazena essas impurezas fora do circuito de lubrificação. O óleo permanece limpo e mantém suas propriedades lubrificantes, o que permite evitar a troca de óleo e, assim, economizar óleo. Na prática, isto significa 10 vezes menos óleo usado, o que significa reduzir em mais de 90% os resíduos de óleo em relação ao tempo de vida útil de um veículo em relação ao filtro de óleo padrão². O nitiFilter® permite, portanto, reduzir o consumo de óleo e, assim, as emissões de carbono.

90% de resíduos de óleo a menos = uma economia de 90% das emissões de gases de efeito estufa.

 

Mesmo presumindo que 100% dos óleos negros sejam regenerados, a pegada de carbono mostra que o filtro padrão é bem mais emissivo do que o nitiFilter®.

 Comparação de emissões nitiFilter® – filtro padrão (63% de óleos negros regenerados, depois 100%)

comparatif emissions CO2 bilan carbone nitifilter filtre standard

 

 

O gráfico abaixo mostra o aumento das emissões de GEE relacionado a um sistema de filtragem padrão em função do número de trocas de óleo realizadas no veículo. Este último será retirado apenas ocasionalmente, em pequenas quantidades, para controle de qualidade e manutenção.

Evolução das emissões de um filtro padrão em função do número de trocas de óleo

bilan carbone filtre a huile

Evolução das emissões do nitiFilter®
bilan carbone nitiFilter®

 

A diferença entre o sistema nitiFilter® e o sistema padrão se acentuam com o passar das trocas de óleo e de um consumo de óleo cada vez mais significativo para esta última.

Embora este último seja inicialmente ligeiramente mais emissivo (fenômeno que se explica principalmente pelas emissões ligadas aos materiais de fabricação superiores), o nitiFilter® se torna menos emissivo a partir da segunda troca de óleo.

 

Após 15 trocas de óleo, a diferença de emissão é de 800 kg CO2e em favor do nitiFilter®.

 

Essa diferença se deve quase que exclusivamente a um consumo menor e vida útil maior através do uso do nitiFilter®. A maioria das emissões evitadas se devem ao óleo não consumido e ao óleo queimado evitado.

 

A partir da segunda troca de óleo, o sistema nitiFilter® tem menor emissividade que o sistema de filtragem padrão.

 

Com o nitiFilter®, você poderá, portanto, economizar o equivalente em CO2 a:

– 8 viagens de ida e volta Paris-Londres de avião

– 1 passagem aérea Paris-Los Angeles³

– 80 kg de carne bovina

– A fabricação de 4 computadores

 

Convencido do impacto ecológico do nitiFilter®? Não hesite em compartilhar este artigo!

 

 

¹ Lubrificantes – Coleção Referências – 2012 – ADEME

² estudo Balanço do Carbono realizado por Carbono 4: estudo comparativo quantificado sobre os benefícios em termos de emissões de GEE de sua solução em relação a um cenário de referência (equipamento de um veículo do tipo Renault 270 DCI, para um prazo de validade de 15 anos, a razão de uma troca de óleo anual)

³ http://eco-calculateur.aviation-civile.gouv.fr

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