Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Español العربية Português

Ввиду современной ситуации, когда главной задачей становится поиск способов борьбы с климатическими изменениями, мы решили изучить те преимущества нашего автомобильного фильтра nitiFilter®, которые позволят ему сократить выбросы парниковых газов и представить эти результаты на Всемирной конференции по вопросам изменения климата СОР21 в Париже. Напоминаем, что во Франции на транспортный сектор приходится треть общего потребления энергии (второе место после строительного сектора) и около 30% выбросов парниковых газов, 95% из которых – автомобильные выхлопы. Таким образом, основной задачей становится сокращение выбросов парниковых газов в этом секторе. Какое решение может предложить марка nitiFilter®? Каковы ее показатели по выбросам углекислого газа по сравнению с обычным фильтром? Наш фильтр не только более надежен, чем обычный масляный фильтр, но и более экологичен, а результаты исследования подтверждают, что он позволяет значительно уменьшить выбросы углекислого газа. 

Само использование моторного масла является косвенной причиной увеличения выбросов, причем это справедливо для всего этапа его производства и переработки, а также для производства и переработки фильтров, необходимых для поддержания нужных свойств масла в двигателе.

Слитое масло, которое также называют темным маслом, вместе с использованными фильтрами необходимо собирать и определенным образом перерабатывать. Использованное масло либо подвергается регенерации, либо используется как органический источник энергии. В 2012 г. во Франции было собрано не менее 200 000 тонн отработанного масла, 63% которого были направлены на регенерацию, а остальное утилизировали путем сжигания¹.

Для машины, срок службы которой составляет 15 лет, требуется приблизительно 15 замен масла (один раз в год) и фильтра (обычного), который меняют при каждой смене масла, что вносит свой вклад в увеличение выбросов углекислого газа.

Фильтр марки nitiFilter® – это несменный и самоочищающийся масляный фильтр, снабженный фильтрующим блоком для удаления загрязнений из масла и сепаратором, в котором эти загрязнения накапливаются, не проникая в масляный контур. Масло остается чистым и сохраняет свои свойства смазки, что позволяет отказаться от замены масла и экономить на этом. Говоря предметно, это значит, что по сравнению с аналогичными показателями для обычного фильтра² нашему фильтру требуется в 10 раз меньше масла, что в итоге приводит к сокращению масляных отходов более чем на 90% за все время эксплуатации автомобиля. Итак, фильтр марки nitiFilter® делает возможным сокращение потребления масла и, как следствие, выбросов углекислого газа.

на 90% меньше масляных отходов = на 90% меньше выбросов парниковых газов.

Даже если допустить, что 100% отработанного масла будет направлено на регенерацию, данные по выбросам СО2 показывают, что использование стандартного фильтра по прежнему будет приводить к большему загрязнению атмосферы, чем использование фильтра марки nitiFilter®.

 Сравнение показателей по выбросам фильтр марки nitiFilter® – обычный фильтр (регенерация 63% отработанного масла – регенерация 100%)

Данный график демонстрирует увеличение выбросов парниковых газов, связанное с использованием стандартных систем фильтрации в зависимости от количества замен масла на одном автомобиле. Небольшое количество масла время от времени брали на анализ для контроля его качества и качества обслуживания.

Изменение уровня выбросов при использовании обычного фильтра в зависимости от количества замен масла

Изменение уровня выбросов при использовании фильтра марки nitiFilter®

Разница в показателях для системы марки nitiFilter® и стандартной системы росла с каждой заменой масла, как и расход масла для стандартной системы.

Несмотря на то, что поначалу показатели для нашего фильтра несколько выше (что обусловлено, главным образом, выбросами в процессе более технологичного производства), марка nitiFilter® демонстрирует снижение показателей на этапе, соответствующем второй замене масла.

После 15 замен разница в показателях по выбросам составила 800 кг СО2-эк в пользу марки nitiFilter®.

Основная причина такого разрыва — снижение расхода масла и увеличение срока его использования вместе с технологией nitiFilter®. Нам удалось избежать появления значительной части выбросов благодаря тому, что использовалось гораздо меньше масла, и оно не сливалось.

Уже на этапе, соответствующем второй замене масла, система nitiFilter® проявляет себя как более экологически чистая технология по сравнению со стандартной системой фильтрации.

Вы убедились, что марка nitiFilter® самая экологически чистая? Поделитесь этой статьей!

¹ Lubrifiants – Collection Repères – 2012 — ADEME

² исследование по количеству выбросов углекислого газа проведено компанией «Carbone 4»: сравнительный анализ выброса парниковых газов, демонстрирующий преимущества использования системы по сравнению со стандартным оборудованием (оборудование автомобиля типа Renault 270 DCI, со сроком службы 15 лет, при ежегодной замене масла) 

³ http://eco-calculateur.aviation-civile.gouv.fr

Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Español العربية Português