Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Русский Español Português
تكنولوجيا nitiFilter®
nitiFilter® بالنسبة ل XFP : فلتر زيت دائم وذاتي التنظيف
أدوات الترشيح قابلة للتجديد بفضل مضاد التيار للزيت المصفى (عدم انسداد الفلتر).
لا تبديل ولا صيانة ضرورية. يلائم الفلتر جميع وسائل النقل.
الزيت صافي بفضل المطهر
يتم التقاط الشوائب الآتية عبر التدفق أثناء الفتح من قبل المطهر. إذن فالزيت يصفى ويعاد إرساله إلى الوعاء.
بمجرد أن يوضع ينسى فورا. تقتصر الصيانة على تنظيف بسيط ونادر للمطهر.
فلتر ومطهر nitiFilter
الفرق بين nitiFilter® وفلاتر الزيت الأخرى ؟ أداؤه لا مثيل له
مميزات الترشيح :
أدوات الترشيح الفولاذية المقاومة للصدأ 304L شبكة من نوع REPS
انخفاض ضعيف للضغط
مكونات من الألمنيوم 5083
بدون صمام التفافي
الفوائد
⇒ مستوى ترشيح عالٍ ومضمون لحماية مثلى للمحرك
⇒ قدرة المحرك كذلك تظل مثالية
⇒ لا تعرض الزيت لفرط الحرارة
⇒ الحصول على زيت صافٍ 100%
نظام دائم وصيانة بسيطة
مميزات nitiFilter® :
لستم بحاجة لتغيير الزيت
صمم النظام لتجاوز متوسط عمر المحرك
مراقبة ممكنة للمحرك بفضل تحاليل الزيت
الفوائد
⇒ صيانة بسيطة وتقليص شوائب الزيت بنسبة أكثر من 90%
⇒ يمكنكم إعادة استخدام الفلتر عند تجديد المحرك مرة أخرى
⇒ إمكانية مراقبة جودة الزيت والحالة الجيدة للمحرك
باستخدام الفلتر التقليدي يكون احتمال الانسداد كبيرا. عندما يثقل الفلتر بالشوائب، تتطلب مضخة الزيت قوة أكبر لتمرير الزيت عبر الفلتر (كما هو الحال لو وضعنا تكييفا بوضعية الحركة) وتنخفض قوة المحرك تدريجيا. يسخن الزيت أكثر تدريجيا بينما ينسد الفلتر بسبب صعوبة مرور الزيت عبر الفلتر.
إذا لم تغيروا فلتر الزيت الخاص بكم، فالصمام الالتفافي سينفتح. سوف يبدأ الزيت غير المصفى بتغذية المحرك مما يمكن أن يسبب المشاكل التالية :
- يتسخ الزيت الصافي بمجرد اتصاله بالزيت العكر. « تحرق » الشوائب الزيت مما يسبب استهلاكا مضاعفا للزيت.
- يقوم الزيت العكر بتشحيم غير جيد للمكونات مما يسبب تدهورا سابقا لأوانه للمحرك.
- يختلف التدفق المنساب عبر الصمام حسب قدرة الفلتر على التعامل مع تدفق المضخة. يتأرجح ضغط زيت المحرك.
ينفتح الصمام الالتفافي الخاص بالفلتر التقليدي حين يستقر انخفاض الضغط بالفلتر بين 0,8 و 2,5 بارومتر.
يتم تثبيته داخل الفلتر أو بعلبة المحرك (بقلب الفلتر أو بدعامته).
حيلة : كيف يمكنكم معرفة ما إذا كان الصمام الالتفافي للفلتر مفتوحا؟
- Si vous êtes un utilisateur professionnel
- Si votre flotte est composée de petits utilitaires
- Si vous utilisez un véhicule léger
جميع فلاتر nitiFilter® قد زودت بمنابع الضغط مما يسمح بمراقبة ضغط المضخة (قبل الفلتر) وضغط المحرك (بعد الفلتر). هل تودون التأكد طوال الوقت ؟ اتصلوا بنا للحصول على معدات قياس الضغط.
فائدة فحص الزيت
لم إجراء تحليل للزيت
يسمح فحص الزيت ليس فقط بالتحقق من الجودة الأساسية للزيت بل وكذلك لاكتشاف جميع مشاكل المحرك : تلوث خارجي غير عادي (تنقية الهواء)، تسرب سائل التبريد، مشكل الاحتراق تدهور غير عادي للمحرك.
كيف نقوم بإجراء فحص للزيت بسهولة ؟
تزود XFP صماما لسحب الزيت ومعدات الترشيح الخاصة به. يتم السحب أثناء تشغيل المحرك، وذلك عند مخرج المضخة (قبل الترشيح) للحصول على عينة تمثل الزيت الموجود داخل الوعاء.
كيف نسحب عينة الزيت بسهولة ؟
يجب القيام بسحب الزيت حين يكون المحرك ساخنا (درجة حرارة الزيت 40 درجة مئوية على الأقل) وفي حالة دوران.
حالات العطب
ولكن في حالة وقوع مشكلة، فهناك خطر الانكسار ؟
لا يتدهور nitiFilter® في أي حالة للنظام.
حتى في أسوأ الحالات (مثلا مشاكل كبيرة بالمحرك)، لا يتصرف الفلتر بشكل مختلف عن الفلتر العادي.
عكس مرحلة تغيير الزيت التي تميل إلى إخفاء المشاكل – فبالرغم من استبدال الزيت، فإنه لا يمكننا تحديد أماكن حدوث الأعطاب – يمكن nitiFilter® من كشف المشاكل وإجراء تشخيص وقائي بفضل المراقبة المنتظمة.
مقتنعون ؟ البرهان بالأمثلة
إليكم مثال لأداء nitiFilter® تم تركيبه بسيارة خفيفة.
بعد مسافة 60.097 كلم بنظام الترشيح nitiFilter®، يركب الفلتر الأصلي لمسافة 5.000 كلم. يبين فحص الزيت* ارتفاع نسبة التلوث بالزيت. تثبت مراقبة ضغط المحرك تغييرات ضغط زيت المحرك باستخدام الفلتر الأصلي أثناء القيادة على الطريق السريع (يمكن أن يرجع ذلك لانفتاح الصمام الالتفافي للفلتر).
* تم إجراء هذا التحليل من قبل FluidLife
Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Русский Español Português
