Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Español العربية Português
Мы установили несменный и самоочищающийся масляный фильтр марки nitiFilter® на автомобиль с пробегом 28 318 км как раз в тот момент, когда требовалась бы очередная замена масла. Но мы не стали менять масло. Использовалось масло типа 5W30, номинальное значение вязкости 63 сСт при 40°C и 10,6 сСт при 100°C.
Вместо этого мы провели анализ масла* и получили следующий результат:
Вязкость при 40°C – сСт
Вязкость при 100°C – сСт
Загрязнение: Кремний – промиль
Износ: Железо – промиль
Месяц спустя
Как и предполагалось, внешний вид масла оставлял желать лучшего. Следующие измерения мы провели через месяц при пробеге 31 342 км . Мы установили, что все показатели начали улучшаться, за исключением показателя содержания металлических частиц.
Вязкость при 40°C
Вязкость при 100°C
Загрязнение: Кремний
Износ : Железо
Поскольку ухудшился только показатель содержания металлических частиц, мы решили продолжить использовать это масло.
Восемь месяцев спустя
Мы провели новое исследование моторного масла через восемь месяцев при 39 003 км пробега, то есть около 11 000 км с фильтром марки nitiFilter®
Вязкость при 40°C
Вязкость при 100°C
Загрязнение: Кремний
Износ : Железо
Теперь масло было В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ!
2 года спустя
И, наконец, мы сделали еще один анализ моторного масла 2 года спустя, при 52 693 км пробега, то есть около 25 000 км с фильтром марки nitiFilter®, при этом маслу было больше 4 лет
Вязкость при 40°C
Вязкость при 100°C
Загрязнение: Кремний
Износ : Железо
С маслом по прежнему ВСЕ В ПОРЯДКЕ, и все показатели близки к номинальным… Теперь вы убедились, что в замене масла нет никакой необходимости? Конечно, если вы используете правильный фильтр.
* Исследование проводилось компанией FluidLife
Ce message est également disponible en : Français English Deutsch 日本語 Español العربية Português
