Sejamos pragmáticos, porra!

Mesmo que não estejamos vivendo os tempos mais difíceis que a humanidade já viveu, o prêmio certamente vai para No ano 536, é difícil não sentir um certo sentimento de vertigem diante do acúmulo de crises financeiras, sanitárias e humanitárias – sem esquecer, é claro, a crise climática que se aproxima.

Mas para este último, ao contrário da guerra, cujo cataclismo não deixa outra escolha, seja para enfrentá-lo valentemente como os ucranianos estão fazendo agora ou para os finlandeses na Segunda Guerra Mundial, ou para entrar em colapso como…, a crise climática está vindo de maneiras mais sutis, tornando mais difícil para nós compreendê-la. Então nos encontramos um pouco como o sapo na água quente ou o coelho nos faróis, apático.

No entanto, como o IPCC nos adverte enfaticamente e tão recentemente quanto em seu último relatório de 3 de abril de 2022, devemos agir imediatamente. O esforço a ser feito é muito importante, mas, boas notícias, ainda há tempo. Entretanto, como mostram as decisões tomadas na Europa em relação ao impacto da guerra na Ucrânia, entre o final do mês e o fim do mundo, a escolha é muitas vezes feita rapidamente e as maiores ambições são afastadas muito rapidamente. Portanto, enquanto esperamos ser totalmente racionais, vamos ser pragmáticos e aplicar o número máximo de soluções imediatamente disponíveis, especialmente aquelas que nos permitem reduzir nosso consumo: a sobriedade é uma das principais chaves para nosso futuro.

Também em nossa pequena escala, devo admitir que estou um pouco desesperado para ver que nosso excelente sistema de filtragem de óleo de motor, o nitiFilter®, não encontra seu mercado apesar de permitir reduzir o consumo deóleo de motor de um fator de pelo menos 3 e o consumo de combustível em 1% a 2%. Pode-se pensar que o óleo de motor é uma coisa do passado de qualquer maneira e que devemos nos livrar dele para sempre: obviamente devemos fazer sem carbono em geral e o óleo em particular é sujo e poluente. No entanto, isto seria ignorar completamente a realidade de hoje e por muito tempo: existem quase 2 bilhões de motores que consomem vários bilhões de litros de petróleo por ano. Ao invés de nos projetarmos irrealisticamente em um futuro idealizado, deveríamos estar encontrando soluções para os problemas de hoje, sabendo que a economia gerada pelo uso das soluções de hoje irá acelerar a transição energéticaque todos querem.

Finalmente, dois pontos que dão otimismo. Primeiramente, este relatório do IPCC contém outra boa notícia, a saber, que a dissociação entre crescimento e intensidade de carbono está confirmadapara um grande número de países: não estamos definitivamente condenados. Segundo, a previsão do futuro é um exercício incerto: em 1894, os londrinos temiam que logo estariam sob metros de esterco de cavalo, e em 1974, o relatório Meadows ( The Limits to Growth ) alertou-nos, com razão, para os limites do crescimento, mas foi essencialmente fora dos limites em detalhe ( não mais cobre em 2010 por causa do número de linhas telefônicas, por exemplo ) – em ambos os casos, os avanços técnicos ( carros, telefonia sem fio e fibra ótica ) cancelaram totalmente o problema ! o pior não é definitivamente certo !

Mas para que isso aconteça, devemos permanecer pragmáticos e agir com determinação para limitar nosso desperdício – Portanto, se você administra frotas de veículos, máquinas, caminhões com uma vida útil superior a 3 intervalos de troca de óleo, mude para nitiFilter® e economize dinheiro para acelerar sua transição ecológica enquanto reduz seu impacto – cada ação conta.

#futureIsNow

Análise do óleo ou troca de óleo fixa, 2 formas de usar o nitiFilter

Sempre economia

Como qualquer bom produto, o nitiFilter® adapta-se a seus processos internos para economizar tempo e dinheiro

Drenar somente quando necessário

Desde o início do projeto, temos recomendado a nossos clientes a realização de análises de óleo em intervalos de troca de óleo para :

  1. para realizar o dreno somente quando for realmente necessário
  2. toter uma idéia sobre a saúde de seu motor e proceder à manutenção preventiva antes de sofrer uma falha grave – por exemplo, vazamentos de refrigerante, desgaste anormal, diluição de combustível, etc. podem ser detectados muito bem.

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Os preços dos combustíveis ainda são mais altos? Economize dinheiro com o nitiFilter®.

Economize de 1% a 2% no combustível

Da mesma forma que você pode economizar 1% a 2% de combustível, dependendo do óleo utilizado (por exemplo, 5W30 vs 10W40 – [ TotalEnergies ] [conseil économie carburant] ), Você sabia que você pode Economize 1% a 2% no combustível usando o nitiFilter®em suas frotas de veículos?

De fato, sendo o nitiFilter® autolimpante, ele permanece limpo o tempo todo, portanto usar um nitiFilter em seus motores é como ter um novo filtro em seu carro o tempo todo.
Sabemos que a diferença no consumo de combustível entre um filtro usado (próximo ao intervalo de troca de óleo) e um novo filtro é de cerca de 1,5% (confirmado por nossos próprios resultados de um teste realizado no grupo UTAC – CERAM: “A substituição do filtro de óleo usado por um novo resultou em um ganho de consumo de combustível de 1,6%”). Nossa própria análise estatística destes testes indica que o uso do nitiFilter® também proporcionará um ganho idêntico de 1,6% em comparação com um filtro usado. Read more

Comunicado da imprensa

logo nitifilter®

 

Paris, 11 de dezembro de 2015

 

 

 

A XFP está comprometida com a COP21 através do seu filtro de óleo revolucionário: o nitiFilter®

filtre nitifilter®

O consumo mundial de óleo se aproxima hoje dos 20 bilhões de litros. Na melhor das hipóteses, 20% do óleo usado se encontra dispersos na natureza, poluindo o equivalente a 8 vezes a superfície da Terra. É o momento de se conscientizar sobre esse problema, que por muito tempo foi ignorado e assim acabar com um desperdício completamente inútil.

Na COP21, a XFP tem o prazer de apresentar uma solução concreta e imediatamente aplicável: o nitiFilter®. Esse produto revolucionário permite consumir 10 vezes menos óleo de motor e, assim, reduzir as emissões de CO2 a um fator 10, ou seja, de 90%. Read more

Bem vindos!

 

Você encontrará aqui nossas notícias e várias explicações sobre a razão para a troca do óleo. Você poderá compreender os mitos, a importância da lubrificação, e encontrará também artigos sobre técnica automobilística em geral, bem como sobre ecologia e respeito ao meio ambiente.

Muito em breve no blog.

Pegada de carbono do NitiFilter®: menos emissivo que um filtro padrão a partir da segunda troca de óleo

Em um contexto em que o problema climático se tornou um importante desafio e no momento da conferência mundial sobre o clima COP21, decidimos estudar e salientar as vantagens comparativas de nossa solução de filtração automotiva nitiFilter® na redução das emissões de gases de efeito estufa. Lembremo-nos que, na França, o setor dos transportes é responsável por um terço do consumo total de energia final (o segundo setor depois da construção civil) e de quase 30% das emissões de gases de efeito estufa (GEE), 95% por causa do tráfego rodoviário. Reduzir as emissões de GEE deste setor é, portanto, primordial. Por que o nitiFilter® é uma solução? Qual é sua pegada de carbono em relação a um filtro padrão? Mais confiável do que um filtro de óleo tradicional, ele é também mais ecológico e sua pegada de carbono mostra que ele permite reduzir drasticamente as emissões de carbono.  Read more

Por que o nitiFilter® é mais confiável do que um filtro padrão?

Você já se perguntou se o seu filtro de óleo era confiável? Eu aposto que não… e, mesmo assim, a qualidade do óleo depende da qualidade da sua filtragem!

Os filtros de óleo retiram os contaminantes do óleo antes que eles provoquem o desgaste das superfícies dos componentes do motor. Os filtros padrão são feitos de papel impregnado com resina fenólica. O nitiFilter® é composto por alumínio de altíssima qualidade e por um meio filtrante em inox. Mas esta não é a única coisa que diferencia os dois. Então, o que faz que o nitiFilter® seja mais confiável do que o filtro de papel que você comprar 10 euros na oficina da esquina? Descubra lendo este artigo. Read more